레이저 블랭킹이 자동차 OEM에 적용됨

Jun 16, 2023

두 개의 넓은 텔레스코픽 컨베이어가 활성 레이저 커팅 헤드 아래에서 나란히 이동하여 연기와 용융된 재료가 배출될 수 있도록 아래에 일정한 간격을 유지합니다.

1974년 초 어느 날, 당시 The FABRICATOR의 편집자들은 실험실에서 수년을 보냈지만 이제 막 제조 작업 현장에 모습을 드러내기 시작한 최첨단 기술에 대한 원고를 정독했습니다. 기사에서는 순산소 절단기에 장착된 500와트 CO2 레이저의 거친 사진 옆에 다음과 같이 기술했습니다. "이제 수년간의 약속 이후 레이저는 허용되는 금속 가공 도구가 되었습니다."

이는 과소평가된 것으로 드러났습니다. 몇 년이 지난 지금, 레이저는 정밀 판금 제조를 지배하고 있습니다. 어떤 방향으로든 어떤 모양이든 자르는 능력 때문에 부분적으로 꽃이 피었습니다. 제품 혼합이 많고 ​​생산량이 적은 작업장에서 평판 레이저의 네스트 레이아웃은 예술 작품과 유사합니다.

물론 주문량이 증가함에 따라 레이저 절단은 전통적으로 경제적 의미가 떨어졌습니다. 이는 10여년 전 광섬유 레이저가 시장을 강타했을 때에도 마찬가지였습니다. 환상적으로 빠른 파이버 레이저는 놀라울 정도로 생산성이 좋아 보이지만 절단 헤드는 여전히 부품의 프로파일을 추적해야 합니다.

스탬핑 프레스는 블랭크의 프로파일을 한 번에 절단할 수 있으므로 스탬핑 프레스는 특히 자동차 산업에서 대량 블랭킹 ​​분야에서 우위를 점하고 있습니다. 레이저가 기계식 스탬핑 프레스를 사용하는 기존 블랭킹 라인을 능가할 수 있는 방법은 없습니다. 그렇죠?

반드시 그런 것은 아닙니다. 레이저 블랭킹 라인은 미시간에 본사를 둔 금속 서비스 센터인 SET Enterprises를 포함하여 전 세계 일부 얼리 어답터에게 전달되었습니다. 2016년 Daimler는 독일 쿠펜하임에 있는 Mercedes-Benz 공장에 두 개의 레이저 블랭킹 라인을 설치했습니다. 올해 초 독일의 또 다른 메르세데스-벤츠 공장에서 레이저 블랭킹 라인 1개를 추가로 생산을 시작했고, 네 번째 라인은 조립 단계에 있다.

최신 레이저 블랭킹 라인은 평판 절단 레이저를 사용하는 대부분의 금속 가공업체가 수년 동안 누려온 "공구가 필요 없는" 유연성을 보여줍니다. 그러나 일부 레이저 블랭킹 라인은 전 세계에 설치된 많은 프레스 기반 블랭킹 라인의 속도와 일치하거나 때로는 이를 초과하기도 합니다. 이는 1974년 FABRICATOR 편집자들이 상상도 하지 못했던 위업입니다.

레이저 블랭킹이라는 용어는 새로운 것은 아니지만 특히 자동차 공급망 외부에 있는 사람들에게는 혼란을 가중시킬 수 있습니다. 이는 "레이저 용접 블랭크"라고도 불리는 "맞춤형 용접 블랭크"와 전혀 관련이 없습니다. 레이저 용접으로 서로 다른 절단 프로파일을 결합하여 응용 분야에 맞는 특성을 갖는 단일 블랭크를 만드는 것입니다.

미국에서 레이저 블랭킹의 개념은 1990년대로 거슬러 올라갑니다. 새천년이 시작될 무렵, Laser Blanking Central이라는 여러 기업 컨소시엄은 돌이켜보면 시대를 앞선 질문을 했습니다. 블랭킹 프레스를 코일 공급 레이저 절단 시스템으로 교체할 수 있다면 어떨까요?

미시간 주 스털링 하이츠의 DCT, 앨라배마 주 먼포드의 Alabama Laser Systems와 Charles Caristan(현재 Air Liquide의 기술 펠로우)과 같은 레이저 전문가로 구성된 이 그룹은 몇 가지 초기 개념을 개발했습니다. 코일은 정밀 레벨러에 공급된 다음 레이저 절단 베드에 공급되고, 그 후 로봇이나 기타 장치가 절단된 부품을 오프로드하고 (필요한 경우) 뼈대를 폐기합니다. 그 이후로 고휘도 파이버 레이저를 포함한 발전된 기술을 통해 이러한 개념이 현실화되었습니다.

오늘날의 자동차 산업은 그 어느 때보다 다양한 모델을 보유하고 있으며, 이로 인해 금형 변경이 개선의 대상이 되었습니다. SMED(1분 다이 교환)는 좋은 아이디어이지만 애초에 다이를 변경할 필요가 없는 것이 더 좋습니다.

시스템의 3개 레이저 헤드 각각에는 자체 갠트리가 있습니다.

블랭킹 다이는 직선과 각도가 있는 블랭크를 생산할 때 가장 비용 효율적입니다. 레이저는 절단 헤드가 날카로운 모서리 주위에서 완전히 감속, 회전 및 가속할 필요가 없는 윤곽이 있는 블랭크로 작업하는 것을 선호합니다. 이러한 윤곽이 있는 모양 중 상당수는 특히 스탬핑 프레스의 성형성에 도움이 됩니다. 그리는 과정. 블랭크 모양에 관계없이 레이저 블랭킹을 사용하면 엔지니어가 더 나은 성형을 위해 조정할 수 있습니다.